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管縫錨桿超前支護的優(yōu)點(diǎn)
時(shí)間:2021-04-25 16:35:34瀏覽量:1714

管縫錨桿支護是一種安全、經(jīng)濟的支護方式,它是以錨桿為主體的支護結構的總稱(chēng),它包括錨桿、錨噴、錨噴網(wǎng)等支護形式。其技術(shù)就是在土層中斜向成孔,埋入錨桿后灌注水泥,依賴(lài)錨固體與土之間的摩擦力,拉桿與錨固體的握裹力以及拉桿強度共同作用來(lái)承受作用于支護結構上的荷載。

1、管縫錨桿支護可一直跟到掘進(jìn)巷道最迎頭,支護十分及時(shí),可避免空頂作業(yè)的產(chǎn)生。

2、管縫錨桿只要一推進(jìn)錨桿眼,其產(chǎn)生的錨固力就能達到,支護效果較好,可減少由于支護不及時(shí)造成的維修工作量。

3、跟以往同類(lèi)錨桿支護過(guò)程相比,管縫錨桿支護具有工藝簡(jiǎn)單,易于操作,且支護質(zhì)量較能保證的優(yōu)點(diǎn)。

4、與坑木支護相比,管縫錨桿支護不但是對巖石進(jìn)行主動(dòng)支護,可減少由于巷道變形引起的片幫事故,延長(cháng)支護期限,實(shí)現節能降耗的目的,從長(cháng)遠看其支護成本有較為明顯的降低;而且使巷道巖石風(fēng)化脫落的機率大大降低,巷道維修量少,這對保留回采面上風(fēng)巷的完整十分有利,為礦井正規面建設創(chuàng )造更好條件。

5、管縫錨桿超前支護的優(yōu)點(diǎn):能使松軟的煤層和破碎的巖層經(jīng)錨固后組成拱梁結構,增加了煤層及巖層的整體強度,使不易控制的煤巖體變?yōu)橛邢鄬Ψ€定時(shí)間的煤巖體,給施工有效支護創(chuàng )造了一定的暗,從而產(chǎn)現施工安全順利進(jìn)行。


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